クリーン自動車とトラックに係わるリーダーシップの強化に関する大統領令

2021年08月05日、米国のバイデン大統領は「クリーン自動車とトラックに係わるリーダーシップの強化に関する大統領令（E.O.14037）を公表し、同月10日に官報で公布されました。

目的（第1条「政策」）

Section 1. Policy. America must lead the world on clean and efficient cars and trucks. That means bolstering our domestic market by setting a goal that 50 percent of all new passenger cars and light trucks sold in 2030 be zero-emission vehicles, including battery electric, plug-in hybrid electric, or fuel cell electric vehicles. My Administration will prioritize setting clear standards, expanding key infrastructure, spurring critical innovation, and investing in the American autoworker. This will allow us to boost jobs — with good pay and benefits — across the United States along the full supply chain for the automotive sector, from parts and equipment manufacturing to final assembly.

It is the policy of my Administration to advance these objectives in order to improve our economy and public health, boost energy security, secure consumer savings, advance environmental justice, and address the climate crisis.

注目すべき点は、上記赤文字で示した部分で、「2030年に販売される乗用車および小型トラックの新車の50％を、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCV）を含むゼロエミッション車にするという目標を設定し、国内市場を強化します。 私の政権は、明確な基準の設定、主要なインフラの拡充、重要なイノベーションの促進、米国の自動車分野の労働者への投資を優先します」とあります。この部分はいわゆる自動車分野におけるバイデン政権の大方針の一つとなるものです。

大統領令目次

Sec. 1. Policy.
Sec. 2. Light-, Medium-, and Certain Heavy-Duty Vehicles Multi-Pollutant and Fuel Economy Standards for 2027 and Later.
Sec. 3. Heavy-Duty Engines and Vehicles Multi-Pollutant Standards for 2027 and Later.
Sec. 4. Medium- and Heavy-Duty Engines and Vehicles Greenhouse Gas and Fuel Efficiency Standards as Soon as 2030 and Later.
Sec. 5. Rulemaking Targets.
Sec. 6. Coordination and Engagement.
Sec. 7. General Provisions.