米国｜運輸省、自動運転車に関する新たな国家戦略を公表

2026年09月03日、米国運輸省（DOT）は、自動運転車に関する国家戦略「America Leads: DOT’s National Strategy for Automated Vehicles」を公表しました。戦略は2026会計年度から2030会計年度までを対象とし、省として計画または実施している重要な取組を整理したものです。安全の優先、規制上の確実性の提供、米国のイノベーションの促進、相互運用可能な回廊の実現という四つの目標を掲げ、既存規制の現代化と不要な手続の削減を進めるとしています。運輸長官は、死亡事故の削減と移動性の向上に向けて技術の実用化を後押しする方針を示しました。自動運転技術の開発者のほか、商用車を用いる貨物・旅客輸送の事業者にも関係する内容です。

四つの目標

• 安全の優先：自動運転車産業の成長に対応した安全確保の枠組みを整えるもので、道路交通安全局（NHTSA）による事故報告およびリコールの仕組みの整備、報告要件の簡素化、連邦自動車運送事業者安全局（FMCSA）による商用車の検査の在り方の見直し、危険物輸送規則の改正の検討が含まれます。
• 規制上の確実性の提供：連邦自動車安全基準（FMVSS）のうち、運転者の存在を前提とした規定の現代化を進めるとともに、安全基準の適用除外（免除）に関する制度の運用を整理します。あわせて、自動運転システムの性能に関する客観的な基準の策定が課題として位置づけられています。
• 米国のイノベーションの促進：乗客輸送および貨物輸送における商用展開の拡大を図るほか、国連欧州経済委員会（UNECE）の場における自動運転システムの国際的な規則づくりに関与し、米国の自己認証方式の考え方を反映させることを目指します。
• 相互運用可能な回廊の実現：州をまたぐ運行が円滑に行えるよう、関係者を集めてデータの構造や通信の取り決めを調和させ、デジタル基盤の整備を進めます。

事業者への影響

戦略は、それ自体が新たな義務を課す文書ではありません。もっとも、今後の規則制定の方向性を示すものであり、次のような影響が見込まれます。

• 自動運転車の開発・製造事業者：FMVSSの現代化と免除制度の運用の整理により、米国市場への投入手続の見通しが立てやすくなる一方、自動運転システムの性能に関する新たな安全基準が設けられれば、それへの適合が求められることになります。
• 貨物・旅客輸送事業者：自動運転を用いる商用車について、検査や緊急時対応に関する要件が具体化される可能性があります。
• 州をまたぐ運行を行う事業者：データの様式や通信の取り決めの標準化が進めば、対応するシステムの改修が必要になる場合があります。

なお、交通取締りの権限は引き続き州が有するとされており、連邦と州の役割分担の枠組み自体は維持されています。米国で自動運転に関わる事業を行う、または検討している事業者は、今後公表される規則案や意見募集の動きを継続的に確認することが有用です。

参考情報

U.S. Department of Transportation（米国運輸省）プレスリリース「Trump’s Transportation Secretary Sean P. Duffy Unveils New National AV Strategy」

https://www.transportation.gov/briefing-room/trumps-transportation-secretary-sean-p-duffy-unveils-new-national-av-strategy

U.S. Department of Transportation「America Leads: DOT’s National Strategy for Automated Vehicles」

https://www.transportation.gov/policy-initiatives/automated-vehicles/america-leads-dots-national-strategy-automated-vehicles