特定の新型車両に関する要件制定等について

2025年04月15日、欧州委員会は特定の新型車両の型式認証に関する技術的要件および市場監視や文書要件に関して定めるために規則(EU)2024/1257を改正する規則案2件について意見募集を終了しました。

背景

■　規則(EU)2024/1257は、乗用車であるM1カテゴリおよび小型の貨物車両であるN1カテゴリの新型車両およびこれらに対応するシステム、構成部品および独立技術単位が、2026年11月29日から排出限度および新たな排出規定を遵守することを求め、既存の車両に関しては2027年11月29日から適用されることとされています。また、小規模メーカーが製造したM1およびN1カテゴリの車両については、2030年07月01日からの適用とされることとされています。

■　したがってEuro 7、Euro 7G、Euro 7ext、Euro 7Gextの型式認証に必要な技術的要件を定める必要があると考えられていました。

■　また、規則(EU)2024/1257は、M1およびN1カテゴリの車両の型式認証、量産適合性、使用時適合性および市場監視に関する手続きや試験方法、管理的規定、データアクセス、文書要件およびテンプレートの策定を欧州委員会に義務付けています。Euro 7extおよびEuro 7Gextとして指定された輸送車両であるN2車両にも同様の規則が適用されます。

■　とりわけ、車載監視(OBM)システム、過剰排出警告システム(EEEDWS)、車載式燃料・電力消費等測定装置(OBFCM)、環境車両パスポート(EVP)、車両内環境データ表示装置、操作装置や改ざん戦略に関する規則整備の必要性が指摘されていました。

概要

■　本規則案は、試験手順、方法論、手続き、試験および検査を統一し、不要な試験の廃止や、製造者による宣言に置き換えることで簡素化を図っており、適用可能な場合には国連規則への参照を通じて一貫性を確保するものです。

■　本規則案における試験方法、手順および手続きは規則(EU)2024/1257附属書IVに記載された耐久性要件への適合を確保するため、車両の平均耐用年数を考慮した設計となっています。

■　製造者、加盟国の型式認証当局、国内当局、第三者認証機関の役割を明確にし、必要に応じてクランクケース排出(タイプ3)、排出制御耐久性(タイプ5)、OBD、改ざん防止、安全性、再生操作、補助試薬使用システム、ATCT、ジオフェンシング等の各試験に関する宣言テンプレートが提供されます。

■　実地運転での挙動が試験中のものと一致し、燃料または電力消費量、航続距離、バッテリーの耐久性のデータが正確であることを保証するため、一般的および技術的要件、書類要件、関係機関の役割と責任を明記されます。

■　排出ガスのモニタリング状況を割り当て、排出ガス制御システムの機能とモニタリングの質を当局に情報提供するための要件を定められます。

■　規則(EU)2024/1257の効果的な実施を確保するため、OBMおよびEEEDWSシステム、OBFCM装置、EVPおよび車載環境データ表示に関する一般的要件を具体化されます。また、OBMデータの計算、車載処理、およびOBDポートを通じたアクセス方法に関する規則も定められます。

目次

■規則案1

第1条　   適用範囲

第2条　   定義

第3条　   排出ガス型式承認の要件

第4条　   OBDシステムに関する排出ガス型式承認の要件

第5条　   排出ガス型式承認の要件

第6条　   自動車の排出ガス型式承認申請

第7条　   自動車の排出ガス型式承認事務規定

第8条　   排出ガス型式承認の変更

第9条　   生産の適合

第10条　 使用段階適合性

第11条　 汚染防止装置

第12条　 排出ガス型式承認の申請

第13条　 別個の技術単位としての取替え型汚染防止装置の排出型式承認に関する管理規定

第14条　 操作装置および操作戦略

第15条　 ギヤシフトインジケーター

第16条　 改ざん防止、セキュリティおよびサイバーセキュリティ

第17条　 排出ガス型式承認に関する具体的な管理規定

第18条　 施行規則(EU)2020/683の改正

第19条　 発効

附属書I　 排出ガス型式承認のための行政規定

附属書II　排出ガス過剰運転警告システムの運転者に対する警告および誘導方法

■　規則案２

第1条　    適用範囲

第2条       定義

第3条　     排出ガス型式承認の要件

第4条　     OBDシステムに関する排出ガス型式承認の要件

第5条　     排出ガス型式承認の要件

第6条　     自動車の排出ガス型式承認申請

第7条　     自動車の排出ガス型式承認事務規定

第8条　     排出ガス型式承認の改正

第9条　     生産の適合性

第10条　   稼働中適合性

第11条　   汚染防止装置

第12条　   排出ガス型式承認の申請

第13条　   別個の技術単位としての取替え型汚染防止装置の排出型式承認に関する管理規定

第14条　   操作装置および操作方法

第15条　   ギヤシフトインジケーター

第16条　   改ざん防止、セキュリティおよびサイバーセキュリティ

第17条　   排出ガス型式承認に関する具体的な管理規定

第18条　   施行規則(EU)2020/683の改正

第19条　   発効

附属書I     EU型式承認に関する管理規定

附属書II    インサービス適合方法論

附属書III   実走行エミッション(RDE)

附属書IV   操作装置および操作戦略

附属書V    クランクケースガスの排出量の検証(タイプ3試験)

附属書VI   蒸発排出量の測定(タイプ4試験)

附属書VII  排出制御システムの耐久性の検証(タイプ5試験)

附属書VIII 低環境温度における平均排気エミッションの検証(タイプ6試験)

附属書IX   基準燃料の仕様

附属書X    ギヤシフトインジケーター(GSI)

附属書XI   自動車のオンボード診断(OBD)

附属書XII　エコイノベーションを搭載した自動車の型式承認および決定

附属書XIII  別個の技術単位としての代替汚染防止装置の排出型式承認

附属書XIV　改ざん防止、セキュリティ及びサイバーセキュリティ

附属書XV    (留保)

附属書XVI   排気後処理装置に試薬を使用する車両に対する要求事項システム

附属書XVII   (留保)

附属書XVIII  施行規則(EU)2020/683の修正

附属書XIX    (留保)

附属書XX     電動ドライブトレインの正味出力および最大30分間出力の測定

附属書XXI    世界調和小型車試験手順(WLTP)(タイプ 1 試験)

附属書XXII   車両に搭載し、燃料及びまたは電気エネルギーの消費量を監視する装置

参考情報

自動車排出ガス-自動車およびバンのユーロ7排出ガス型式認証のための方法、試験および要件

自動車排出ガス-ユーロ7車載監視システムの方法と試験(自動車とバンの排出ガス型式承認)