自動車の各パーツに対する連邦自動車安全基準(FMVSS)に関して規則案を提案し、官報で発表

2025年05月30日、米国運輸省道路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)は、連邦自動車安全基準(Federal Motor Vehicle Safety Standards、FMVSS)についての「規則制定案の通知」とその追加内容を官報で発表しました。自動車などに関わる事業体は注意が必要です。

規則制定案の通知の全リスト

1. FMVSS No. 204：ステアリング・コントロールの後方変位(90 FR 22968)：規則制定案の通知

連邦自動車安全基準(FMVSS) No. 204「ステアリング・コントロール後方変位」を改正し、FMVSS No. 208「乗員衝突保護」の前面バリア衝突保護要件に認定されている車両には適用しないことを提案しました。

2. 205：「グレージング材」、No.205(a)「2006年9月1日以前に製造されたグレージング装置および2006年11月01日以前に製造された車両に使用されたグレージング材」(90 FR 22986)：規則制定案の通知

上記タイトル、FMVSS No. 205(a)の廃止を提案しました。

3. 206：ドアロックおよびドア保持コンポーネント(90 FR 22973)：規則制定案の通知

FMVSS No. 206「ドアロックおよびドア保持部品」から、いわゆる旧式となっている特定の要件を削除することを提案しました。

4. 207：座席システム(90 FR 23002)：規則制定案の通知

FMVSS No. 207「座席システム」から、いわゆる旧式となっている特定の要件を削除することを提案しました。

5. 210：シートベルト・アセンブリ・アンカー(90 FR 22964)：規則制定案の通知

FMVSS No. 210「シートベルト・アセンブリ・アンカー」から不要な規制文章を削除することを提案しました。

6. 214：側面衝突保護(90 FR 22995)：規則制定案の通知

FMVSS No.214「側面衝撃保護」から、いわゆる旧式となっている特定の要件を削除することを提案しました。

7. 216：耐クラッシュ性、連邦自動車安全基準、No. 216a：ルーフの耐クラッシュ性、アップグレード基準(90 FR 22983)：規則制定案の通知

FMVSS No. 216「ルーフクラッシュ抵抗」に関する、いわゆる旧式となっている特定の要件を廃止することを提案しました。

8. 217：バスの非常口と窓の保持と解放(90 FR 23006)：規則制定案の通知

FMVSS No. 217「バスの非常口と窓の保持・開放」から、いわゆる旧式となっている特定の要件を削除することを提案しました。

9. 222：スクールバスの乗客座席と衝突保護(90 FR 22991)：規則制定案の通知

FMVSS No. 222「スクールバスの乗客の座席と衝突保護」から、いわゆる旧式となっている特定の要件を削除することを提案しました。

10. 301：燃料システムの完全性(90 FR 22999)：規則制定案の通知

FMVSS No. 301「燃料システムの完全性」から廃止された要件を削除することを提案しました。

11. 303：圧縮天然ガス自動車の燃料システムの完全性(90 FR 22979)：規則制定案の通知

FMVSS No. 303の段階的報告要件から、いわゆる旧式となっている特定の指令を削除することを提案しました。

12. 304：圧縮天然ガス燃料容器の完全性(90 FR 22976)：規則制定案の通知

FMVSS No. 304の段階的報告要件から廃止された指令を削除することを提案しました。

13. 213a：チャイルドシート-側面衝撃保護、No. 213：チャイルドシート、No. 213b：チャイルド・シート・システム(90 FR 23009)：規則制定案の通知、規則制定申請およびその他の提案の承認

チャイルドシート(Child restraint systems、CRS)の安全基準の改正を提案しています。NHTSAは、FMVSS No. 213a「Child restraint systems-side impact protection(チャイルドシート側面衝突保護システム)」を改正し、スクールバスのCRSは、①指定されたラベリング要件を満たしている限り同基準の要件から除外すること、②適合日を2025年6月30日から2026年12月05日に延期すること、③Child Restraint Air Bag Interaction twelve-month-old (CRABI-12MO)テストダミーは前向きのCRSのテストには使用しないこと、および④同ダミーの位置決め手順を改正すること、を提案しました。このうち最初の①②は、CRSメーカーからの請願に応えるものです。

NHTSAはまた、FMVSS No. 213「チャイルドシートシステム」およびFMVSS No.213b「チャイルドシートシステム；2026年12月05日より強制適用」を改正し、スクールバスのCRSを、車両のチャイルドシートアンカレッジシステムに接続するためのアタッチメントを提供する要件から除外すること、およびスクールバスのチャイルドシートの使用方法を反映させるため特定の表示要件を変更すること、を提案しました。

14. 段階的導入の報告要件から、いわゆる旧式となっている特定の指示を削除(90 FR 23018)：規則制定案の通知

廃止された指令を段階的報告要件から削除することを提案しました。

15. 2009年消費者リサイクル節約支援法からの廃止手続きの削除(90 FR 23022)：規則制定案の通知

2009年消費者リサイクル節約支援法(Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009)に関連する廃止された規制の撤廃を提案しました。

16. 218：オートバイ用ヘルメット；撤退(90 FR 22990)：規則制定案の通知、撤回

この措置は、2015年05月21日に連邦官報に掲載された、FMVSS No. 218「オートバイ用ヘルメット」の改正を提案する規則案作成通知(NPRM)を撤回するものです。NPRMは、FMVSS No. 218の主な変更点として、オートバイ用ヘルメットの定義の追加、予備審査要件の追加、代替順守プロセスの追加の3点を提案していました。NHTSAは、寄せられたコメントの分析およびその他の考慮事項に基づき、規則制定案を撤回することを決定しました。

参考情報

1. FMVSS No.204：ステアリング・コントロールの後方変位(90 FR 22968)
2. 205：「グレージング材」、No. 205(a)「2006年09月01日以前に製造されたグレージング装置および2006年11月01日以前に製造された車両に使用されたグレージング材」(90 FR 22986)
3. 206：ドアロックおよびドア保持コンポーネント(90 FR 22973)
4. 207：座席システム(90 FR 23002)
5. 210：シートベルト・アセンブリ・アンカー(90 FR 22964)
6. 214：側面衝突保護(90 FR 22995)
7. 216：耐クラッシュ性、連邦自動車安全基準、No.216a：ルーフの耐クラッシュ性、アップグレード基準(90 FR 22983)
8. 217：バスの非常口と窓の保持と解放(90 FR 23006)
9. 222：スクールバスの乗客座席と衝突保護(90 FR 22991)
10. 301：燃料システムの完全性(90 FR 22999)
11. 303：圧縮天然ガス自動車の燃料システムの完全性(90 FR 22979)
12. 304：圧縮天然ガス燃料容器の完全性(90 FR 22976)
13. 213a：チャイルドシート-側面衝撃保護、No. 213：チャイルドシート、No. 213b：チャイルド・シート・システム(90 FR 23009)
14. 段階的導入の報告要件から旧式の指示を削除(90 FR 23018)
15. 2009年消費者リサイクル節約支援法からの廃止手続きの削除(90 FR 23022)
16. 218：オートバイ用ヘルメット；撤退(90 FR 22990)