「中国標準化法」及び「強制国家標準管理弁法」に応じて、関連標準を改正する

2024年01月30日、中国工業情報化部は、「乗用車の後衝突安全要件」、「自動車側面衝突時の乗員保護」、「原付及びモペッドの燃料タンクの安全性能要求及び試験方法」、「原付及びモペッドの操縦部品、指示器及び信号装置の図形記号」及び四つの強制国家標準についての意見募集を開始しました。募集期限は、2024年03月30日となっています。

「乗用車の後衝突安全要件」の具体的な内容及び要点

概要及び適用範囲

2023年06月08日から09日まで、全国自動車標準化技術委員会自動車衝突試験及び衝突防護分技術委員会工作会議が開催され、「乗用車の後衝突安全要求」の標準意見募集稿（初稿）の技術内容に対して逐次分析と討論を行いました。本標準の施行日はまだ決まっていないが、本標準が施行されると同時に、GB 20072-2006は廃止となります。

今回はGB 20072—2006「乗用車の後衝突安全要件」を基に改正し、乗用車の後衝突安全要求を向上させ、燃料システムの安全性能及び電気安全性能の発展を推進し、国の自動車安全性能の持続的な向上させることが意図されています。

本標準は、乗用車の後衝突安全技術要求及び試験方法を規定し、M1類自動車に適用されると規定されています。

改正検討内容

主な改正検討内容は以下となります。

■　電池の液漏れ防止に関する要求事項をさらに評価し、状況に応じて削除することを提案
■　衝突後の時間を明確にすることを提案

移行期間

本標準の公示日から施行日までの推奨移行期間は以下の通りです。

（一）新たに型式承認を申請する車種については、本標準が公示された日から施行されます。
（二）既に型式承認を受けた車種については、本標準が公示された日から25ヶ月目に施行されます。

「自動車側面衝突時の乗員保護」の具体的な内容及び要点

概要及び適用範囲

2023年7月から8月まで、起草グループはGB 20071「自動車側面衝突時の乗員保護」標準草案を改正し、検証試験と実車側面衝突検証試験を展開し、GB 20071「自動車側面衝突時の乗員保護」標準意見募集稿と編制説明を編成しました。

今回の改正では、自動車側面衝突乗員保護の技術要求を向上させ、より科学的な審査指標と評価システムを構築するとともに、交通事故における車内乗員の損傷を低減させることが意図されています。

本標準は、乗用車の後衝突安全技術要求及び試験方法を規定し、M1類自動車に適用されると規定されています。

改正検討内容

主な改正検討内容は以下となります。

■　2.5 t-3.5 t以上のN1車種を適用対象にすることを提案
■　試験後の危険信号の警告などの規定を免除することを提案
■　GB/T 31498を参考にしてすべてのN1車種の乗員保護を考慮することを提案
■　品質定義と英語略称を統一することを提案
■　衝突後の時間を明確にするを提案

移行期間

本標準の公示日から施行日までの推奨移行期間は以下の通りです。

（一）新たに型式承認を申請する車種については、本標準が公示された日から施行されます。
（二）既に型式承認を受けた車種については、本標準が公示された日から25ヶ月目に施行されます。

「原付及びモペッドの燃料タンクの安全性能要求及び試験方法」の具体的な内容及び要点

概要及び適用範囲

本標準は、GB/T 1.1-2020「標準化作業ガイドライン第1部：標準化文書の構造と起草規則」の規定に基づいて制定されました。今回は第一回目の改正となります。本標準は、原付及びモペッドの燃料タンクの安全性能要求及び試験方法を規定し、原付及びモペッド用の金属燃料タンクと非金属燃料タンクに適用されると規定されています。本標準は、GB 19482-2004「原付及びモペッドの燃料タンクの安全性能要求及び試験方法」を代替するものとします。

改正内容

主な技術的な改正内容は以下の通りです。

■　傾倒遮断弁、燃料タンク付属品、燃料供給システム、圧力自動補償装置、燃料タンク作動圧力の用語及び定義を追加
■　燃料タンクの安全性能要求を改正
■　燃料タンクは、漏れた燃料が車両の排気システム、エンジンまたはその他の動力アセンブリ部品に滴下したり、客室や荷物室に滴下したりしないよに設計されなければならないという要件を追加
■　燃料タンク耐圧試験方法、反転試験方法を追加
■　燃料タンクの原付及びモペッドへの取り付けに関する技術要求を改正
■　標準的な実施要求を追加
■　付録Bを削除

参考

1.「乗用車の後衝突安全要件」の編成説明
2.「自動車側面衝突時の乗員保護」の編成説明
3.「原付及びモペッドの燃料タンクの安全性能要求及び試験方法」