連邦自動車運送安全局(FMCSA)、州間通商で運行する自動車運送事業者のための、大型車でECUを搭載した商用車に義務付けた規則案を撤回

2025年07月24日、連邦自動車運送安全局(FMCSA)は、大型車への速度制限装置の設置に関する、規則案作成通知(NPRM、2016年09月07日公表)と補足規則案作成事前通知(ANSPRM、2022年05月04日公表)の撤回を連邦官報で発表しました。まず、FMCSAおよび運輸省道路交通安全局(NHTSA)、は、①大型車(車両総重量が11,793キログラム(26,001ポンド)を超える車両)に速度制限装置の装着を義務付けた共同NPRMを撤回しました。さらに、FMCSAは、②大型車の速度制限装置の規則化を進める意向を表明したANSPRMを撤回しました。

州間通商で運行する自動車運送事業者、自動車製造者、その他関連の事業者は、この内容に注意が必要です。

連邦自動車安全基準(FMVSS)とは

連邦自動車安全基準(Federal Motor Vehicle Safety Standard、FMVSS)とは、自動車の設計、構造、性能、耐久性の要件、および自動車の安全に関わる各設備、システム、および設計機能を規制しています。FMVSSは、車両規制調和世界フォーラムによって設計された国連規則のいわゆる米国版となっています。1966年の国家交通・自動車安全法(National Traffic and Motor Vehicle Safety Act)の法定認可に従って、米国運輸省(U.S. Department of Transportation、USDOT)の道路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)によって成文化され施行されています。

FMVSSの要件は定期的に更新され、年々厳しくなることが特徴です。

撤回された規則案作成通知と補足規則案作成事前通知の内容

①規則案作成通知(Notice of proposed rulemaking、NPRM、81 FR 61942)

DOTの連邦自動車運送安全局(Federal Motor Carrier Safety Administration、FMCSA)およびNHTSAは、大型車(車両総重量(gross vehicle weight rating、GVWR)が11,793 kgを超える車両)に速度制限装置の装着を義務付けることを提案し、2016年09月07日に共同NPRMを発表しました。NPRMでは、速度制限を時速60マイルから68マイルとし、内容についての意見募集が行われました。これに対し、大型車の運転者、トラック・バス会社の業界団体や支持団体から寄せられた意見は賛否両論で、特に大型車と軽車両の間の制限速度の差に対する懸念が多く示されました。

②補足規則案作成事前通知(advance notice of supplemental proposed rulemaking、ANSPRM、87 FR 26317)

FMCSAは、大型車の速度制限装置の規則化を進める意向を表明したANSPRMを、2022年05月04日に発表しました。ANSPRMでは、州間通商を行う自動車運送事業者に対し、大型車で最高速度を制御できるエンジン制御ユニット(engine control unit、ECU)を搭載した商用車(CMV)の、速度制限と耐用年数におけるECU維持を義務付けることを提案する、規則制定案補足通知(supplemental notice of proposed rulemaking、SNPRM)を準備していました。しかし、この規則案に対し、CMV運転者、トラック・バス会社の業界団体や安全団体、技術開発者、研究機関、および法執行機関ではない政府機関より寄せられた意見は賛否両論でした。大型CMVへのFMCSAの権限、大型車と小型車の制限速度の差などを懸念するものなど、多くの反対意見が提出されていました。

今回の撤回の内容

FMCSAとNHTSAは、上記の２つの規則案等の作成コスト、便益、その他への影響について、政策上および安全上の重大な懸念があること、また大型車に関する取得情報と実情にギャップがあるなどの理由で今後の作成コストがかなり不透明であることを考慮し、規則案を撤回しました。ただし、州間通商で運行する自動車運送事業者、自動車製造者、その他関連の事業者は、今後も大型CMVに関連した規則の内容に注意が必要です。

参考情報

FMCSA、FMVSS「大型車の安全運転に必要な部品および付属品；速度制限装置」に関する規則案の撤回を発表(連邦官報)