ドローンのリモートパイロット登録に関する追記事項

2025年08月22日、運輸省は重量25キロ以上のドローンの操縦・発進に関する許可申請規制の一部を追記する告示を官報公布しました。この告示は発出日の2025年08月14日より発効となっています。

この告示発出の背景

タイにおいてドローンは機体の重量によつ3つのカテゴリ（2キロ以下・2キロ以上25キロ以下・25キロ超）への分類に加え、目的・危険度による下記の分類がなされています。
「オープンカテゴリ（Open Category） 」
　重量25キロ以下で飛行リスクが低リスクのドローン。事前の飛行通知やライセンスの取得は課されないが、政府の定めた飛行規制と条件を遵守する必要がある。
「スペシフィック・カテゴリ（Specific Category）」
　重量25キロ以上で飛行リスクが中リスクのドローン。飛行の前に飛行リスクの審査を受け、タイ国営民間航空局(CAAT, The Civil Aviation Authority of Thailand）による運航許可を得る必要がある。
「サーティファイド・カテゴリ（Certified Category）」
　重量25キロ以上で、有人飛行機と同様に飛行リスクが高く複雑な活動に係るドローンで、ドローンの機体とオペレーター認証、リモートパイロットのライセンスを取得する必要がある。

ドローンの運用方法については、もともと2015年に制定された「隔操作タイプ無人航空機（ドローン）の操縦・発進に関する許可申請基準および条件」により規制されていましたが、これは重量25キロ以下で飛行リスクが低い「オープンカテゴリ（Open Category） 」に分類されたドローンを対象としたものでした。
しかしながらその後ドローンの運用が活発化、さまざまな目的で使用される25キロ超のドローンが多く見られるようになったことから、2024年08月に「重量25キロ超の遠隔操作タイプ無人航空機（ドローン）の操縦・発進に関する許可申請基準および条件」が制定され、その運用規制がなされるようになりました。当該告示は重量25キロ以上で飛行リスクが中リスクの「スペシフィック・カテゴリ（Specific Category）」に分類されるドローンを対象とした規制を定めたものとなっています。そして今回発出された告示はその第2号としてその規制内容を一部改正するために発出されたものです。

この告示の内容

■　2024年08月に官報公布された「重量25キロ超の遠隔操作タイプ無人航空機（ドローン）の操縦・発進に関する許可申請基準および条件」の第23項では、この告示施行前にドローン生産者によるカリキュラムの研修を受けたドローンのリモートパイロットは、ドローンの安全に関わる法規制および手続き、航空管制ルールおよび無線通信法を理解していると見なされる旨を規定しています。

今回発出された告示では、その23/1項として2024年09月01日から2026年09月01日までの間にドローンの研修カリキュラムを持つ生産会社、公的機関・団体による研修を受けたドローンのリモートパイロットも同様に、ドローンの安全に関わる法規制および手続き、航空管制ルールおよび無線通信法を理解しており、さらにはドローンのコントロールおよびそのシステムのスキルを保有していると見なされる旨が追記されました。この件については、ドローンのリモートパイロット登録申請の際にその研修修了証の提出が求められます。

参考情報

「運輸省告示　重量25キロ以上の遠隔操作タイプ無人航空機（ドローン）の操縦・発進に関する許可申請基準および条件（第2号）」2025年08月22日官報公布（2025年08月14日発出、即日発効）

「運輸省告示　重量25キログラム以上の遠隔操作タイプ無人航空機の操縦または発進に関する許可申請基準および条件」