検知・監視システムでの検出へ

2022年08月29日、カリフォルニア大気資源局（CARB）はこのほど、ロサンゼルス港で開催されたトラックの施行イベントで、2023年1月1日から段階的に導入される予定の大型車検査・整備プログラム（HD I/M）のプレビューを行いました。

CARBはこのイベントで1,200台以上のトラックを検査し、大型車に対する新しい「スモッグチェック」要件と段階的導入スケジュールを所有者と運転手に周知しています。

プログラム

このプログラムは、この種のものとしては全米初であり、大型車の排出ガス制御システムが車両の寿命まで効果的に作動することを保証するものです。

HD I/Mプログラムは、カリフォルニア州内で登録されているかどうかに関わらず、州内を走行する車両総重量（GVWR）14,000ポンド以上のすべての大型トラック、バス、農業機械、個人用モーターホームに適用されます。

このプログラムの対象となる大型車は、カリフォルニア州の道路を走る全車両の3％に過ぎませんが、カリフォルニア州内の移動源から排出される有害なスモッグ汚染と微粒子物質の半分以上を占めています。

トラックが耐用年数までクリーンな状態で走行できるようにすることで、この新しいプログラムでは、2023年から2050年までに750億ドルの健康上の利益をもたらし、大気環境に関連する7,500人の死亡と6,000人の入院および緊急治療室訪問を防ぐと予想されます。これらの推定効果は、プログラムの推定コスト40億ドルの18倍に相当します。

予定

2023年1月から始まるプログラムの第1段階では、トラックの排出ガスを測定する路側監視システムであるポータブル排出ガス取得システム（PEAQS）が各地に配備され、カリフォルニア州の道路を走る高排出ガス車の可能性をスクリーニングします。

この検知・監視システムは、ロサンゼルス港で開催された実施イベントで公開されました。

監視装置によってフラグが立てられた車両は、追加の排ガス試験を受け、排ガス制御装置が適切に機能していることを確認し、必要に応じて故障している排ガス制御装置を修理することが求められます。

2023年半ばには、HD I/Mプログラムの第2段階として、すべての大型トラックがCARBに登録し、州内で運転するための適合証明書を取得することが義務づけられます。

2024年、プログラムの最終段階として、カリフォルニア州での大型トラック登録には、HD I/Mプログラムの排ガス適合証明書が必要となります。また、排ガス検査は、車載診断（OBD）システム搭載車では年2回、2027年には年4回の検査が必要となります。

排ガス検査は、ダウンタイムとオーナー/オペレーターの不便さを最小限に抑えるように設計されています。乗用車のスモッグ検査とは異なり、大型車のオーナーは、指定された検査場所に出向くことなく、必要な検査を完了し、排出ガスシステムの検査情報を遠隔で届けることができるようになる予定です。

検査は、CARB 認定検査員が CARB 認定の読み出し装置を用いて実施すれば、トラックの OBD システムまたはスタンドアロンスキャンツールを用いて、どこでも実施することが可能です。

プログラム開始時には、大型トラックの75～80％がテレマティクス技術（データを自動的に送信する技術）を利用できるOBD装置を搭載していると予測されます。

OBDシステムを搭載していない旧型の大型トラックは、現行のオパシティ試験要件を継続し、毎年2回、目視試験を追加します。

参考

■　CARB

出典－GreenCarCongress

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